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En 2020, 1,65 million de véhicules neufs ont été vendus en France et 5,6 millions ont fait l’objet d’une vente d’occasion.

En raison des confinements, un chute de la sinistralité a permis aux assureurs de réaliser se sensibles économies. Est-on en droit d’espérer que le gouvernement force ces derniers à baisser leurs tarifs en 2021 ?

Le rachat de succession par un opérateur est une solution qui peut s’imposer en cas de difficultés aux discordes familiales, à la variété importante des biens, à l’éloignement géographique ou au manque de temps des héritiers pour la vente d’une maison.

La Commission de suivi et de propositions a approuvé une nouvelle grille de référence AERAS qui élargit les possibilités d’accès à l’assurance et au crédit pour certains anciens malades.

Les contribuables qui bénéficient du crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE) peuvent le déclarer une dernière fois dans la déclaration 2021.

Les indemnités kilométriques pour les frais de déplacement en voiture électrique seront majorées de 20 %. La réduction Madelin est portée à 25 %.

En 2021, les aides d’urgence liées à la crise sanitaire ne sont pas imposables. Les travailleurs indépendants qui ont reçu des aides financières ne doivent donc pas les déclarer.

Pour acquérir un véhicule propre, le gouvernement a instauré un microcrédit allant jusqu’à 5 000 euros, cumulable avec le bonus écologique et la prime à la conversion.

Il revient à l’assuré de signaler à son courtier si les montants couverts ne reflètent plus la réalité du risque, afin que ce professionnel puisse adapter le contrat aux nouveaux besoins.

Mise en place pour protéger les personnes en situation de vulnérabilité, la disposition qui interdit les dons et legs aux aides et soignantes vient d’être censurée par le Conseil constitutionnel. Une décision qui change la donne en matière de succession.